| 龍門式焊接件振動時效處理 |
| 發布者：admin 發布時間：2019-11-13 閱讀：1520次 |
振動時效裝置的選擇
振動時效是用振動方法降低和均化焊接構件殘余應力。選擇振動時效裝置必須能夠實現頻率自動上升或自動下降,可點升頻率或點降頻率。振動頻率可調到任何一個轉速我們選用的微機控制的振動時效裝置,可自動描繪被振工件的頻率-幅值特性曲線,能寫出共振峰的轉速和加速度幅值對應坐標值，能繪制振動前后曲線。
通過工藝試驗確定振動時效工藝規程
工藝試驗的目的在于給出合理的振動吋效工藝參數,制定生產實用型的振動時效工藝規程。其目標是降低車架焊接殘余應力,以便給出振動時效工藝參數。
根據工藝試驗結果確定工藝規程如下:
1.支撐方式
為使車架易于繞中橫梁軸扭振和使兩縱橫梁沿水平方向扭振而采用三點支撐:在龍梁底部及兩側梁舉升軸座下各放一根枕木形成穩定的三點支撐方式。
2.激振點的確定
根據結構型式確定三個激振點,車架前保險杠端點、龍門梁前懸掛板車架縱梁后氮缸懸掛板。(激振器夾在縱梁后氮缸掛板上〕
3.工藝參數的制定(工藝參數表)
4.振動時效工藝程序
1將車架按規定方式放好,并墊好忱木支撐。
②將振動時效裝置的激振器垂直固定在縱梁后氮缸懸掛板上,并使激振器平面與縱梁垂直,在另一縱梁后氮缸懸掛板垂直方向上固定拾振器。
③掃頻:先將激振器偏心調到一檔,然后開機自動掃描,畫Gf曲線。
④時效處理:將激振器偏心調整到三檔,開機后將頻率調到6350RPM,仔細觀察車架處于最佳振動狀態后,開始時效處理,時間15分鐘,同時繪出G-1曲線(見圖15)。
停機后,重新開機并將頻率調到8750RPM進行再次時效處理,時間15分鐘,同時繪出第二條G+曲線。
⑤掃頻:停機后將激振器偏心調回到一檔,然后再開機自動掃頻,同時繪出振后的加速度頻率曲線(紅線)。
⑨自動停機后,將激振器移到另一側龍門梁前懸掛板上固定,其振動平面與龍門梁平行。按上述程序做同樣的時效處理:掃頻時激振器調到一檔,時效時激振器調到三檔。
時效時間為10分鐘。重新繪出GT曲線圖來,至此時效完成。
整個處理時間為40分鐘,加上裝卡,調試時間約80分鐘。共有兩個激振點,三個激振頻率。
每個車架振動時效處理完成后,可以獲得兩張曲線圖以供存檔
停機后填寫時效工藝卡片,并附以上述兩強時效曲線圖,以供檢查。 |
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